Ως κορυφαίος κατασκευαστής στον κλάδο, τα φουσκωτά λαστιχένια φτερά Marine που παράγονται από την Aorunda χρησιμοποιούν πεπιεσμένο αέρα ως μέσο απορρόφησης του πυρήνα. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στο πλοίο να επιδεικνύει εξαιρετική ευελιξία και χαρακτηριστικά μαλακής προστασίας κατά την ελλιμενισμό, επιτυγχάνοντας ιδανικά αποτελέσματα πρόληψης σύγκρουσης και αντισύγκρουσης απορροφώντας αποτελεσματικά την ενέργεια πρόσκρουσης.
Ως επαγγελματίας προμηθευτής θαλάσσιων φουσκωτών λαστιχένιων φτερών, το τεχνικό τμήμα της Aorunda επιμένει να χρησιμοποιεί υψηλής αντοχής κρεμαστό ύφασμα κουρτίνας από καουτσούκ ως υλικό σκελετού για τη δημιουργία σφιχτά δομημένων δοχείων από καουτσούκ.
Αυτός ο τύπος σφαίρας ελλιμενισμού μπορεί να επιπλέει σταθερά στην επιφάνεια του νερού αφού γεμίσει με πεπιεσμένο αέρα και είναι ένα απαραίτητο φυσικό μέσο αποθήκευσης στη διαδικασία ελλιμενισμού από πλοίο σε πλοίο (STS) και από πλοίο σε αποβάθρα (STD).
Το βασικό του πλεονέκτημα έγκειται στην ικανότητά του να απορροφά σε βάθος την ενέργεια κρούσης που παράγεται από την κίνηση των πλοίων, παρέχοντας μια σκληρή εγγύηση για την ασφάλεια του ελλιμενισμού του πλοίου, εξασθενώντας τη δύναμη στιγμιαίας ανάκρουσης.
Πλεονεκτήματα προϊόντος
Τα φουσκωτά λαστιχένια φτερά θαλάσσης μπορούν να απορροφήσουν μεγάλη ποσότητα ενέργειας κρούσης, μειώνοντας τη δύναμη κρούσης στα πλοία. Λόγω της ελαστικότητάς τους δεν παραμορφώνονται εύκολα μετά τη συμπίεση.
Σε πρακτική χρήση, τα προϊόντα μας είναι ελαφριά, εύκολα στην εγκατάσταση και η απόδοση λοξής συμπίεσης τους παραμένει ανεπηρέαστη. Έχουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ ανάρτησης αλυσίδας ή τοποθέτησης διχτυού ελαστικών ανάλογα με τις ανάγκες σας.
Οι προδιαγραφές και οι διαστάσεις τους μπορούν να προσαρμοστούν, καθιστώντας τα κατάλληλα για πετρελαιοφόρα, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, γιοτ, υπεράκτιες πλατφόρμες, μεγάλα ναυπηγεία, στρατιωτικά λιμάνια και μεγάλες προβλήτες γεφυρών.
Χαρακτηριστικά προϊόντος
1. Σκεύασμα από καουτσούκ: Τα φουσκωτά λαστιχένια φτερά Marine χρησιμοποιούν φυσικό καουτσούκ υψηλής ποιότητας ως κύρια πρώτη ύλη, μαζί με διάφορα βοηθητικά υλικά όπως καουτσούκ στυρενίου-βουταδιενίου. Η περιεκτικότητα σε καουτσούκ της σφαίρας μπορεί να φτάσει πάνω από 50%, και η αντοχή εφελκυσμού του καουτσούκ υπερβαίνει τα 20 MPa.
2. Υλικό οπλισμού: Χρησιμοποιείται μονόκλωνο και τρίκλωνο νάιλον εμποτισμένο ύφασμα κορδονιού, με αντοχή θραύσης 313,6 N ανά μονό καλώδιο.
3. Αντοχή στη διάβρωση: Δεδομένου ότι οι σφαίρες λειτουργούν στο θαλασσινό νερό για παρατεταμένες περιόδους, είναι πιο ευαίσθητες στη διάβρωση του θαλασσινού νερού. Επομένως, οι φλάντζες που χρησιμοποιούνται για τις φουσκωτές σφαίρες από καουτσούκ απαιτούν αντιδιαβρωτική επεξεργασία και όλα τα εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα για να εξασφαλίσουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και μειωμένη συχνότητα συντήρησης.
4. Δομική Βελτιστοποίηση: Χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία προσομοίωσης τρισδιάστατων κινούμενων εικόνων, πραγματοποιούνται πειράματα προσομοίωσης σχετικά με την ταχύτητα ελλιμενισμού, τη δύναμη προσωρινής αποθήκευσης και την κατεύθυνση σύγκρουσης κατά την ελλιμενισμό από πλοίο σε αποβάθρα. Αυτό επιτρέπει τον υπολογισμό του μέγιστου συντελεστή τάσης στη σφαίρα ελλιμενισμού και τον προσδιορισμό της πιο λογικής δομικής διάταξης.
Ταξινόμηση προϊόντων
Τύπος Ι - Τύπος προστατευτικού καλύμματος
Το φουσκωτό ελαστικό φτερό τύπου προστατευτικού καλύμματος βασίζεται σε ένα σφαιρικό σώμα, το οποίο καλύπτεται με προστατευτικό κάλυμμα στην επιφάνειά του. Αυτό το κάλυμμα αποτελείται από αλυσίδα, ατσάλινο συρματόσχοινο ή νάιλον δίχτυ σχοινιού και παλιά ελαστικά ή λαστιχένια μανίκια.
Τα διαμήκη σημεία θραύσης της αλυσίδας, του χαλύβδινου συρματόσχοινου ή του διχτυού σχοινιού από νάιλον συνδέονται με ένα ή δύο παρακείμενα πλέγματα του καλύμματος του διχτυού με καλώδια ή σχοινιά. Παλιά ελαστικά ή μανίκια από καουτσούκ είναι προσαρτημένα στο κάλυμμα του διχτυού για να προστατεύουν το σφαιρικό σώμα.
Χαρακτηριστικά του φουσκωτού λαστιχένιου φτερού τύπου προστατευτικού καλύμματος A1:
(1) Η επιφάνεια της αλυσίδας υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία, ενισχύοντας αποτελεσματικά την αντοχή της στη διάβρωση του θαλασσινού νερού.
(2) Η χρήση νάιλον σχοινιών καθιστά την εγκατάσταση φτερών απλή και βολική και εύκολη στη μεταφορά.
(3) Τα ελαστικά στο κάλυμμα του διχτυού παρέχουν επαρκή χώρο μεταξύ του φτερού και της γάστρας, προστατεύοντας έτσι το φτερό από τη φθορά και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του.
A2 - Αναρτημένος τύπος
Η αναρτημένη φουσκωτή λαστιχένια μπάλα είναι ένα σφαιρικό αντικείμενο χωρίς διχτυωτό κάλυμμα ελαστικού στην επιφάνειά της. Είναι εξοπλισμένο με μηχανισμούς ανύψωσης και περιστροφής και στις δύο πλευρές, διευκολύνοντας την κίνηση και επιτρέποντας στην μπάλα να περιστρέφεται πιο ευέλικτα κατά τη λειτουργία για να αντέχει κρούσεις από διάφορες γωνίες.
A3 - Τύπος με ραβδώσεις (Τύπος ψαριού)
Το φουσκωτό φτερό με ραβδώσεις, γνωστό και ως φουσκωτό φτερό ψαριού, μπορεί να προσαρμοστεί με διαμέτρους που κυμαίνονται από 0,3 μέτρα έως 3,5 μέτρα και μήκη από 1 μέτρο έως 9 μέτρα. Είναι ένας από τους κύριους τύπους προϊόντων των φουσκωτών λαστιχένιων φτερών Aorunda Marine.
Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά φουσκωτά λαστιχένια φτερά, αυτό το προϊόν έχει αναβαθμιστεί. Επί του παρόντος, υπάρχουν λίγοι κατασκευαστές στην Κίνα που μπορούν να παράγουν ραβδωτά φτερά, και η Aorunda είναι ένας από αυτούς.
Σε σύγκριση με τα συνηθισμένα φουσκωτά φτερά, το φουσκωτό φτερό με ραβδώσεις απαιτεί φόρμουλα υψηλότερης ποιότητας και ακριβέστερη δομή και διαδικασία κατασκευής. Απαιτεί ισχυρή και εκτεταμένη σύνθεση καουτσούκ και υποστήριξη τεχνολογίας διαδικασίας για να κατασκευαστεί με επιτυχία.
Είναι ένα προϊόν που συνιστάται ιδιαίτερα. Εκτός από την πιο αισθητικά ευχάριστη και πρακτική εμφάνισή του, η αντοχή σε θλίψη, η ανθεκτικότητα, η αεροστεγανότητα και η αντοχή στη διάβρωση είναι πολύ ανώτερα από τα συνηθισμένα φουσκωτά φτερά.
Οι επιφανειακές νευρώσεις μπορούν να προστατεύσουν πιο αποτελεσματικά το σώμα του φτερού, να αυξήσουν την τριβή και να λειτουργήσουν ως αποσβεστήρας έναντι των δυνάμεων συμπίεσης κατά την επαφή μεταξύ πλοίων ή μεταξύ πλοίων και αποβάθρες.
Το πρότυπο επιλογής του βέλτιστου αντίστοιχου μεγέθους φτερού για μεγάλα πλοία
Βάρος πλοίου (DWT)
Υποτιθέμενη ταχύτητα του πλοίου προς ελλιμενισμό (M/S)
Αποτελεσματική αθλητική ενέργεια (KN.M)
Μέγεθος φτερού D*L (m)
200000
0.15
1890
3,3*6,5
150000
0.15
1417
3,3*6,5
100000
0.15
945
3,0*5,0
85000
0.17
1031
3,0*6,0
50000
0.18
680
2,5*5,5
40000
0.20
672
2,5*5,5
30000
0.22
609
2,5*4,0
20000
0.25
525
2,5*4,0
15000
0.26
425
2,5*4,0
Ο απαραίτητος παράγοντας που λαμβάνεται υπόψη κατά το σχεδιασμό πνευματικού φτερό
1. Η μέγιστη ενέργεια Ε
2. Η αντίδραση R
3. Αίτημα απόστασης για το πλοίο προς το πλοίο ή το πλοίο για την αποβάθρα, συμπεριλαμβανομένης της μέγιστης απόστασης και της ελάχιστης απόστασης
4. Το κύμα και άλλοι παράγοντες στο πραγματικό περιβάλλον χρήσης
5. Ο υπολογιστικός τύπος της ακαδημαϊκής αθλητικής ενέργειας όταν το πλοίο στην αποβάθρα
E=1/2 χωρητικότητα σκάφους*ο πρόσθετος συντελεστής ποιότητας του σκάφους*το τετράγωνο της ταχύτητας για να ελλιμενιστεί το πλοίο*το εκκεντρικό μέτρο όταν το πλοίο σε αποβάθρα
Διαδικασία Παραγωγής
Αποστολή προϊόντος
Ως μακροχρόνιος προμηθευτής θαλάσσιων φουσκωτών ελαστικών φτερών στη βιομηχανία, η Aurunda τηρεί αυστηρά τις τυπικές προδιαγραφές συσκευασίας για την προστασία της δομικής ακεραιότητας των προϊόντων της κατά τη μεταφορά.
Όλος ο εξοπλισμός θα αναπτυχθεί στην πρώτη γραμμή των επιχειρήσεων των πελατών μας, παρέχοντας ένα ισχυρό φράγμα ασφαλείας για τη μεταφορά από πλοίο σε πλοίο (STS) και από πλοίο σε αποβάθρα (STD) των ποντοπόρων πλοίων.
Hot Tags: Προμηθευτής φουσκωτών καουτσούκ φτερών θαλάσσης, πεπιεσμένου αέρα από καουτσούκ, φτερά πλοίων
Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε καλύτερη εμπειρία περιήγησης, να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα του ιστότοπου και να εξατομικεύσουμε το περιεχόμενο. Χρησιμοποιώντας αυτόν τον ιστότοπο, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies από εμάς.Πολιτική Απορρήτου