Οι μεγάλοι φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης δημιουργούν τεράστια άνωση μέσω του φουσκώματος, παρέχοντας μια ασφαλή, αποτελεσματική και οικονομικά αποδοτική λύση για την καθέλκυση, εκφόρτωση, γείωση, διάσωση και χειρισμό βαρέων αντικειμένων πλοίων. Ως απαραίτητος βασικός εξοπλισμός στους τομείς της ναυπηγικής και της μηχανικής των ωκεανών.
Το μεγάλο ναυτικό μας φουσκωτό είναι ένας ευέλικτος "ισχυρός άνδρας της θάλασσας" από την εκτόξευση έως τη διάσωση, κατασκευασμένος από συνθετικό καουτσούκ υψηλής αντοχής και πολυστρωματικό νάιλον κορδόνι, ικανό να αντέξει την πίεση 100.000 τόνων νεκρού βάρους πλοίων, με απώλεια αεροστεγανότητας 24 ωρών μικρότερη από 3%. Είναι ένα «ευέλικτο βαρύ όχημα» για τη σύγχρονη ναυπηγική, λιμενική μηχανική και θαλάσσια διάσωση.
Οι μεγάλοι θαλάσσιοι φουσκωτοί αερόσακοί μας είναι οι φύλακες της αλυσίδας από το ναυπηγείο μέχρι τη βαθιά θάλασσα. Οι αερόσακοι που παράγουμε και κατασκευάζουμε, αν και γεννήθηκαν στην Κίνα, έχουν ήδη γίνει παγκόσμιοι.
Όταν το πλοίο εκτοξεύεται, τοποθετούνται φουσκωτοί αερόσακοι στο κάτω μέρος του κύτους για να φουσκώσουν σταδιακά και να ανυψώσουν το γιγάντιο πλοίο δέκα χιλιάδων τόνων στη θάλασσα. Όταν το πλοίο αναπτύσσεται, μπορεί επίσης να λειτουργήσει αντίστροφα για να επιτρέψει στο κύτος να επιστρέψει ομαλά στην ακτή για συντήρηση ή αποσυναρμολόγηση, ιδιαίτερα κατάλληλο για απομακρυσμένα λιμάνια χωρίς αποβάθρες.
Κατά τη μεταφορά βαρέων αντικειμένων, οι φουσκωτοί αερόσακοι μπορούν επίσης να μετατραπούν σε «γερανούς ανοικτής θαλάσσης», βοηθώντας τα λιμάνια να ανυψώνουν κιβώτια, εξαρτήματα γεφυρών, ακόμη και ολόκληρες πλατφόρμες γεώτρησης ανοιχτής θαλάσσης.
Στη διάσωση στον ωκεανό, οι φουσκωτοί αερόσακοί μας μπορούν επίσης να φουσκώσουν και να ισιώσουν γρήγορα τα προσαραγμένα ή αναποδογυρισμένα πλοία.
Οι μεγάλοι θαλάσσιοι αερόσακοι επανεκκίνησης που παράγονται από το εργοστάσιο της Aorunda έχουν υψηλή σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας, χαμηλό κόστος επένδυσης και χαμηλό κόστος συντήρησης, καθιστώντας τους ιδανική επιλογή για τα ναυπηγεία και τις εταιρείες μηχανικής για τον έλεγχο του κόστους.
Ο αερόσακος είναι συσκευασμένος σε μια πτυσσόμενη πλαστική υφασμένη σακούλα, η οποία είναι μικρή σε μέγεθος, ελαφρύ και βολική για μεταφορά σε μεγάλες αποστάσεις. Μπορεί να επιλεγεί ευέλικτα από θαλάσσιες μεταφορές, αεροπορικές μεταφορές, logistics και άλλες μεθόδους.
Από τη δοκιμή πρώτων υλών έως την παράδοση του τελικού προϊόντος, οι αερόσακοι υποβάλλονται σε περισσότερες από 13 διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου για να διασφαλιστεί ότι κάθε παρτίδα προϊόντων πληροί τα πρότυπα και παρέχει 24μηνη διασφάλιση ποιότητας.
Οι μεγάλοι ναυτικοί φουσκωτοί αερόσακοι της Aorunda διατίθενται σε μεγάλη ποικιλία βασικών προδιαγραφών. Οι διάμετροί τους εκτείνονται από 0,3 μέτρα έως 3 μέτρα, τα αποτελεσματικά μήκη καλύπτουν το εύρος από 0,5 μέτρα έως 32 μέτρα και ο αριθμός των στρωμάτων μπορεί να προσαρμοστεί για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις διαφορετικών τόπων και σεναρίων λειτουργίας. Αυτό που το κάνει πλεονεκτικό δεν είναι μόνο τα τρία γνωστά μεγάλα πεδία εφαρμογών του, αλλά και η εξαιρετική του απόδοση σε ακραία περιβάλλοντα. Πάρτε ως παράδειγμα ορισμένα προϊόντα: μέσω της βελτίωσης του υλικού, είναι ικανά για κανονική λειτουργία ακόμη και σε εξαιρετικά κρύες συνθήκες -50℃, ικανοποιώντας έτσι ειδικές απαιτήσεις όπως η πολική επιστημονική έρευνα. Υιοθετώντας κορδόνια υψηλής αντοχής (π.χ. τύπου dtex3), ανώτερες φόρμουλες καουτσούκ και πιο προηγμένες τεχνικές παραγωγής (όπως ενσωματωμένη περιέλιξη), καταλάβαμε ηγετική θέση μεταξύ άλλων επιχειρήσεων και συνειδητοποιήσαμε τη συνολική υπεροχή στη φέρουσα ικανότητα, τον συντελεστή ασφαλείας (που μπορεί να φτάσει 4,5 φορές) και τη διάρκεια ζωής.
Κατά το φούσκωμα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε ταιριαστό αεροσυμπιεστή και να ακολουθείτε αυστηρά τη συμμετρική σειρά από την πρύμνη έως την πλώρη, ενώ παρατηρείτε προσεκτικά το μανόμετρο για να αποφύγετε την τοπική υπερπίεση που προκαλεί σκάσιμο. Αφού φουσκώσει ο αερόσακος στην πίεση λειτουργίας, πρέπει να διαμορφωθεί μια ακριβής ισορροπία μεταξύ της υποστήριξης που παρέχει, της δύναμης τριβής που υφίσταται η γάστρα και της βαρύτητας του πλοίου για να διασφαλιστεί ότι το πλοίο μπορεί να γλιστρήσει ομαλά και ελεγχόμενα.
Μετά τη χρήση, ο αερόσακος πρέπει να καθαρίζεται, να στεγνώνει, να διπλώνεται και να φυλάσσεται σε ξηρό, δροσερό και αεριζόμενο περιβάλλον. Δεν πρέπει να υπάρχουν αιχμηρά ή προεξέχοντα σκληρά αντικείμενα στην επιφάνεια σε επαφή με τον αερόσακο για να αποφευχθεί η διάτρηση του σώματος του αερόσακου. Μείνετε μακριά από πηγές θερμότητας και χημικά για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής τους.
| Σημαντήρας από ελαστικό αερόσακο | |||||
| Μήκος διαμέτρου | Πλευστότητα (τόνοι) | ||||
| 1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2 | |
| 8 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
| 6 | 4.71 | 6.79 | 10.60 | 15.27 | 18.85 |
| 7 | 5.50 | 7.92 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
| 8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
| 9 | 7.07 | 10.18 | 15.90 | 22.90 | 28.27 |
| 10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
Το υλικό του σκελετού του αερόσακου είναι ύφασμα κορδονιού ελαστικού βουτηγμένο σε νάιλον-5.
Πυκνότητα ύφασμα κορδονιού ελαστικού βουτηγμένο σε νάιλον-6 ≥90 τεμάχια/10 cm.
Αντοχή θραύσης κορδονιού ελαστικού nylon-6 ≥206KN/τεμάχιο και 294KN/τεμάχιο.
Η είσοδος αέρα είναι μεταλλική χύτευση, εσωτερική
σπείρωμα σωλήνα: M46×2
Μέθοδος επεξεργασίας: ολοκληρωμένη τεχνολογία σπάγγου
Τέλος σιδηρουργίας
Θερμόμετρο σώματος κυλινδρικής τσάντας
Σώμα τσάντας σε σχήμα κώνου
Διάμετρος D-Airbag
Το πραγματικό μήκος του αερόσακου L
Loa-Συνολικό μήκος αερόσακου
Τέλος σιδηρουργίας
Σωλήνας σύνδεσης τριών κατευθύνσεων
Μανόμετρο
Βαλβίδα
Άρθρωση σωλήνα
Διεύθυνση
No. 60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, China
Τηλ
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ
